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2009年10月29日 (木)

ギンギラギンにさりげなく。

そいつが「大人のやり方」


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頑張って、練習します。インプレは、乗った時に。

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

おぉ!
ホイールを変えたんだね。
フレーム、ホイール、タイヤがカラーコーディネートされて、とてもカッコイイなと思いました。
スポークが1本だけ白いのがアクセントになってイイね。

素人の僕には、このアメクラのホイールがどんなものなのかが全然分からない。
でも、きっと大人的な効能があるのでしょう。

投稿: tAkEdA | 2009年10月30日 (金) 04時52分

オトナだ!オトナですよ!
少なくともオシャレ効果は出ましたね。
私も「アメクラ」はノーマークだったので、よくわからないけど
今までのホイール(RS30)よりは間違いなく性能アップでしょうね。
「インプレ」参考にさせてもらいます。

投稿: らうむ木村 | 2009年10月30日 (金) 10時34分

>tAkEdAさま・らうむさま

詳しくはまた書きますが、そうなんです!
オシャレ効果はバツグンなんです!

DAHONの特殊な幅のホイールカスタマイズの
パーツとしては「アメクラ」のハブは有名
なんですが、ボクもロードホイールを出して
いるのは最近知りました。
(売ってる所も、めちゃめちゃ少ないです)

今までの「RS30」は超重量級の1952g。
対するこの「アメクラSPRINT350」は
カタログ値なんと1410g!

もっと軽いホイールはたっくさんありますが
驚くのはそのプライス。
この価格でこの軽さは正直ありえん。何か
問題があるのでは?と疑心暗鬼な部分も・・・

ホイール100gの軽量化は、フレーム1kgの
軽量化に匹敵するようなコメントも多く
見受けられます。

ということは・・・
540gのホイール軽量化は、フレームが5.4kg
軽くなるのと一緒??

いやいや、まさかね~(笑

投稿: よう | 2009年10月30日 (金) 12時34分

上りはもちろんですが、
転がりが良いと下る時も
あれ?漕いで無いのにスピードが上がって行く
ってのが実感できるかもしれません。

投稿: 恵壱 | 2009年10月30日 (金) 22時31分

>恵壱さん

アメクラのハブは、値段の割にはよく回る、
というインプレをいくつか見てますので、
ちょっと期待ですね。

ま、何にしても戦闘力UP↑・・・のハズ。。。

投稿: よう | 2009年10月31日 (土) 11時04分

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